Fragata española Victoria (F82)

SPS Victoria (F82) es el segundo de seis s construidos por los españoles, basado en el diseño americano, de la Marina española.

Posado el 16 de agosto de 1983 y lanzado el 23 de julio de 1986, encargaron a Victoria en el servicio el 11 de noviembre de 1987.

Todas estas fragatas españolas tienen la longitud de las fragatas de Oliver Hazard Perry posteriores y tienen una viga más amplia que el diseño de la Armada de los Estados Unidos, y por lo tanto capaz de llevar el peso más superior. Los estabilizadores financieros se encajan.

El 29 de marzo de 2009, cuando participaba en la Operación Atalanta, Petrolero Naval alemán Spessart (A1442) fue atacado por un barco pirata de 7 hombres. Además del equipo civil de 40 hombres regular, Spessart llevó un detalle de seguridad de 12 hombres que cambió el fuego del arma portátil con los piratas y repelió el asalto. El helicóptero SH-60 a bordo de Victoria interceptó el skiff pirata que huye, fuego abierto y guardó la guardia sobre los piratas que se rinden hasta no aliviado por unidades navales. Las fragatas HNLMS De Zeven Provinciën, HS Psara y el buque de EEUU Boxer se implicaron en esta persecución.

El 2 de junio de 2010, Victoria proporcionó la asistencia médica al equipo del buque libio Borde de MV y previno el recobro de ese barco por piratas somalíes, después de que el equipo del Borde dominó a los piratas que habían robado el barco cuatro meses antes. El Borde se había anclado en el puerto de Garacad, Somalia, desde ella el 3 de febrero de 2010, tomando en el Golfo de Adén. El 3 de agosto de 2010, un helicóptero de Victoria paró un ataque pirata contra el petrolero químico noruego Saga del Arco de MV, que había enviado una llamada de la angustia que estaba bajo el ataque por un skiff pirata. Los siete piratas a bordo el skiff fueron capturados más tarde por un segundo equipo de la Unión Europea fuerza naval en la región.

El 3 de agosto de 2010, El petrolero Químico noruego la SAGA DEL ARCO de MV seguía a través del pasillo de tránsito en medio del Golfo de Adén cuando era atacado. Un skiff pirata con 7 personas a bordo de tiro en el puente, dañando las ventanas. La Unión Europea NAVFOR oyó su llamada de la angustia y ordenó que el buque de guerra más cercano, la fragata española SPS VICTORIA reaccionaran al incidente. VICTORIA ya tenía su helicóptero en el aire y era capaz de intervenir sólo diez minutos después de la llamada. Los piratas pararon el ataque y trataron de huir. Después de disparos de advertencia, primeros del helicóptero y luego del buque de guerra VICTORIA, los piratas finalmente se pararon. El skiff fue buscado por un equipo que se aloja de VICTORIA y las armas se encontraron posteriormente.

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