Campaña malaya

La Campaña malaya era una campaña luchada por fuerzas Aliadas y japonesas en Malaya, a partir del 8 de diciembre de 1941 – el 31 de enero de 1942 durante la Segunda Guerra mundial. La campaña fue dominada por batallas de la tierra entre unidades del ejército de Commonwealth y el ejército japonés Imperial. Para las fuerzas británicas, indias, australianas y malayas que defienden la colonia, la campaña era un desastre total.

La batalla es notable por el uso japonés de la infantería de la bicicleta, que permitió que tropas llevaran más equipo y rápidamente se movieran a través del terreno de la selva grueso. Los Ingenieros reales, proveídos de gastos de demolición, destruyeron más de cien puentes durante la marcha atrás, que hizo poco para retrasar a los japoneses. Cuando los japoneses habían capturado Singapur, habían sufrido 9,600 bajas.

Fondo

Entre las guerras, la estrategia militar británica en el oriente lejano fue minada por una carencia de la atención y financiación. Los proyectos del gobierno británico confiaron principalmente en la colocación de una flota fuerte en la Base naval de Singapur en caso de cualquier hostilidad enemiga, a fin de defender tanto posesiones del Extremo Oriente británicas como la ruta a Australia. También se pensó que una presencia naval fuerte servía de una fuerza disuasoria contra agresores posibles. Hacia 1940, sin embargo, el comandante de ejército en Malaya, el teniente general Lionel Bond admitió que una defensa acertada de Singapur exigió la defensa de la península entera, y que la base naval sola no sería suficiente para desalentar una invasión japonesa. La estrategia de defensa se apoyó en dos asunciones básicas: en primer lugar, que hubiera alerta temprana suficiente de un ataque tener el refuerzo en cuenta de tropas británicas, y en segundo lugar, esa ayuda americana estaba a mano en caso del ataque. Antes de finales de 1941, se hizo claro que ninguna de estas asunciones tenía verdadera sustancia.

Una vez que la Segunda Guerra mundial comenzó, Gran Bretaña y el Oriente Medio recibieron prioridades más altas en la asignación de hombres y material. La fuerza de la fuerza aérea malaya deseada de 300–500 aviones nunca se alcanzó. Cuando los japoneses invadieron, tenían más de 200 tanques, consistir en el Tipo 95 Ah - Va, el Tipo 97 Chi-ah, el Tipo 89 I-Go y el Tipo 97 Te-Ke. Las tropas de Comunidad se proveyeron de Lanchester 6x4 Carro blindado, Carro blindado de Marmon-Herrington, Transportista Universal y sólo un puñado del Tanque Ligero Mk VIs, de que ninguno suficientemente se armó para la guerra blindada. Los británicos tenían proyectos para una invasión de prioridad de Tailandia del sur, llamada al Matador de Operación, para prevenir aterrizajes japoneses, pero decidieron no usarlos.

Japón invade

La Batalla de Malaya comenzó cuando el 25to ejército invadió Malaya el 8 de diciembre de 1941. Las tropas japonesas lanzaron un asalto anfibio de la costa del norte de Malaya en Kota Bharu y comenzaron a avanzar abajo la costa del Este de Malaya. Esto se hizo junto con aterrizajes en Pattani y Songkhla en Tailandia, donde entonces siguieron el sur por tierra a través de la frontera malaya por Tailandia para atacar la parte occidental de Malaya.

Los japoneses se aliaron con los colaboradores del Eje, los franceses de Vichy, y se habían dado el acceso a instalaciones navales y provisiones en Indochina francesa donde se reunieron sus fuerzas para la invasión. Entonces impusieron al gobierno tailandés en el piso de alquiler de ellos usar bases militares tailandesas para lanzar ataques en Malaya, después haber luchado contra tropas tailandesas durante ocho horas de madrugada. En 04:00, 17 bombarderos Navales japoneses Imperiales atacaron Singapur, la incursión aérea primera en la vida apuntada a la colonia. Se hizo bombarderos de avión japoneses evidentes que funcionan en Saigón estaban ahora en la variedad de Singapur.

Los japoneses fueron al principio resistidos por III Cuerpos del ejército indio y varios batallones de ejército británicos. Los japoneses rápidamente aislaron unidades indias individuales que defienden la línea de la costa, antes de concentrar sus fuerzas para rodear a los defensores y forzar su rendición.

Las fuerzas japonesas sostuvieron una ventaja leve en números por la tierra en Malaya del norte y eran considerablemente superiores en apoyo aéreo cercano, armadura, coordinación, táctica y experiencia, con las unidades japonesas que han luchado en China. Los Aliados no tenían tanques, que los hubieran puesto en una desventaja severa. Los japoneses también usaron infantería de la bicicleta y tanques ligeros, que permitieron el movimiento rápido de sus fuerzas por tierra a través del terreno cubierto de la selva tropical tropical gruesa, aunque entrecruzado por caminos natales. Aunque los japoneses no hubieran traído bicicletas con ellos (a fin de apresurarse el proceso de desembarque), sabían de su inteligencia que las máquinas convenientes eran abundantes en Malaya y rápidamente confiscaron lo que necesitaron de civiles y detallistas.

Un reemplazo para el Matador de Operación, llamado la Operación Krohcol, se puso en práctica el 8 de diciembre, pero las tropas indias fueron fácilmente derrotadas por la 5ta División japonesa, que había aterrizado ya en la Provincia de Pattani, Tailandia.

La Fuerza naval Z — consistiendo en el acorazado, battlecruiser, y cuatro destructores, bajo la orden del almirante Tom Phillips — había llegado directamente antes del brote de hostilidades. Sin embargo, la superioridad aérea japonesa llevó al hundimiento de los barcos de la capital el 10 de diciembre, salida de la costa oriental de Malaya expuesta y permiso de los japoneses para seguir sus aterrizajes.

El General de Image:Arthur Percival.jpg|Lt Arthur Percival GOC de Malaya en el momento de la invasión japonesa

El General de Image:Yamashita.jpg|Lt Tomoyuki Yamashita, Comandante del 25to ejército japonés.

Guerra de Image:Pacific - Malaya 1941-42 - Mapa jpg|Map de la Campaña malaya

Bicicleta File:JapaneseBicycle001.jpg|The japonesa

Guerra de aire

Los escuadrones del luchador Aliados en Malaya — equipado con Brewster Engañan — se sitiaron con numerosos problemas, incluso aviones mal construidos y mal equipados; provisiones inadecuadas de piezas de repuesto; números inadecuados de personal de apoyo; los campos de aviación que eran difíciles de defender contra el ataque aéreo; carencia de una estructura de la orden clara y coherente; antagonismo entre RAF y escuadrones de la Fuerza aérea australianos Reales y personal; y pilotos inexpertos que carecen de formación apropiada.

Adelante la adición a estos problemas era el Cero Mitsubishi A6M, que aventajó cada avión Aliado en Malaya. A causa de esto, las fuerzas aéreas aliadas sufrieron pérdidas severas en la primera semana de la campaña, causando la fusión en curso de escuadrones y su evacuación gradual a las Indias Orientales holandesas. Un piloto — el Sargento Malcolm Neville Read de 453 Escuadrón RAAF — se sacrificó chocando con su Búfalo en Nakajima Ki-43 Oscar de 64to Sentai sobre Kuala Lumpur el 22 de diciembre.

Un escuadrón de los Países Bajos Reales Fuerza aérea del ejército de Indias Orientales (ML-KNIL) — 2-VLG-V — se desplegó a Singapur, contribución a la causa Aliada antes de recordarse a Java el 18 de enero. Varios pilotos holandeses — incluso Jacob van Helsdingen y August Deibel — respondieron a varias incursiones aéreas sobre Singapur mientras colocado en el Aeropuerto Kallang. Reclamaron un total de seis aviones, en particular Nakajima Ki-27 Nate, que fue mal en Malaya. Su participación en Malaya, sin embargo, hizo poco para debilitar la fuerza aérea japonesa.

El avión ofensivo restante — el Bristol Blenheim, bombarderos de la luz de Lockheed Hudson y bombarderos del torpedo de Vickers Vildebeest — era obsoleto. Mayoría fue rápidamente destruida por el avión japonés y jugó una parte insignificante en la campaña. Un piloto Blenheim — concedieron póstumamente a Squadron Leader Arthur Scarf — la Cruz de Victoria para un ataque el 9 de diciembre.

Además, el servicio de la inteligencia militar japonés había logrado reclutar a un oficial británico, el capitán Patrick Heenan, un Oficial de enlace aéreo con el ejército indio. Mientras los efectos de las acciones de Heenan se disputan, los japoneses eran capaces de destruir casi cada avión Aliado en Malaya del norte dentro de tres días. Heenan se detuvo el 10 de diciembre y se envió a Singapur. Sin embargo, los japoneses habían conseguido ya la superioridad aérea.

Avance abajo la Península malaya

El fracaso de tropas Aliadas en Jitra por fuerzas japonesas, apoyadas por tanques sur móvil de Tailandia el 11 de diciembre de 1941 y el avance rápido de los japoneses tierra adentro de su cabeza de playa de Kota Bharu en la costa de nordeste de Malaya abrumó las defensas del norte. Sin cualquier verdadera presencia naval, los británicos eran incapaces de desafiar operaciones navales japonesas de la costa malaya, operaciones que resultaron inestimables para el ejército que invade. Con prácticamente ningunos aviones Aliados restantes, los japoneses también tenían el dominio de los cielos, abandonando las tropas de tierra Aliadas y población civil expuesta al ataque aéreo.

La isla malaya de Penang fue bombardeada diariamente por los japoneses a partir del 8 de diciembre y se abandonó el 17 de diciembre. Las armas, los barcos, las provisiones y una emisora de radio trabajadora se dejaron con la prisa a los japoneses. La evacuación de europeos de Penang, con habitantes locales abandonados a la piedad de los japoneses, causó mucha vergüenza para los británicos y los enajenó de la población local. Los historiadores juzgan que "el colapso moral del gobierno británico en Asia Sudoriental vino no a Singapur, pero a Penang"

El 23 de diciembre, el general mayor David Murray-Lyon de la 11ra División de la Infantería india se quitó de la orden a poco efecto. Hacia el final de la primera semana en enero, la región del norte entera de Malaya se había perdido a los japoneses. Al mismo tiempo, Tailandia oficialmente firmó un Tratado de la Amistad con Japón Imperial, que completó la formación de su alianza militar suelta. Tailandia fue permitida entonces por los japoneses reanudar la soberanía sobre varios sultanatos en Malaya del norte, así consolidando su ocupación. No tomó mucho tiempo para el siguiente objetivo del ejército japonés, la ciudad de Kuala Lumpur, para caerse. Los japoneses entraron y ocuparon la ciudad sin oposición el 11 de enero de 1942. La Isla de Singapur estaba ahora menos que lejos para el ejército japonés que invade.

La 11ra División india logró retrasar el avance japonés en Kampar durante unos días, en cual las bajas severas sufridas japonesas en el terreno que no permitió que ellos usaran sus tanques o su superioridad aérea para derrotar a los británicos. La 11ra División india se obligó a retirarse cuando las tropas hacendadas japonesas por el mar al sur de la posición de Kampar. Los británicos se retiraron a posiciones preparadas en el Río Escaso.

En la batalla del Río Escasa desastrosa, en la cual dos brigadas indias prácticamente se aniquilaron, la sorpresa usada japonesa y tanques al efecto devastador en un ataque de noche arriesgado. El éxito de este ataque forzó a Percival en la sustitución de la 11ra División india con la 8va División australiana.

Defensa de Johor

A mediados de enero, los japoneses habían alcanzado el estado malayo del sur de Johore donde, el 14 de enero, encontraron a tropas de la 8va División australiana, mandada por el general mayor Gordon Bennett, por primera vez en la campaña. Durante compromisos con los australianos, los japoneses experimentaron su primer revés táctico principal, debido a la resistencia obstinada presentada por los australianos en Gemas. La batalla — centrado alrededor de Gemensah Bridge — resultó costosa para el japonés, que sufrió hasta 600 bajas pero el propio puente — que se había demolido durante los enfrentamientos — se reparó dentro de seis horas.

Como los japoneses intentaron rebasar a los australianos al Oeste de Gemas, una de las batallas más sangrientas de la campaña comenzó el 15 de enero en la costa occidental de la península cerca del Río Muar. Bennett asignó la 45ta Brigada india — una formación nueva y medio entrenada — para defender la orilla del Sur del río pero la unidad fue rebasada por unidades japonesas que aterrizan del mar y la Brigada con eficacia se destruyó con su comandante, el general de brigada H. C. Duncan, y todos los tres de sus comandantes del batallón mataron. Dos batallones de la infantería australianos — que se había enviado para apoyar la 45ta Brigada — también se rebasaron y su marcha atrás se corta, con uno de los comandantes del batallón australianos matados en los enfrentamientos alrededor de la ciudad de Bakri, al sudeste de Muar. Durante los enfrentamientos en artilleros antitanques australianos Bakri había destruido nueve tanques japoneses, reduciendo la marcha del bastante mucho tiempo del avance japonés para los elementos de sobrevivencia de los cinco batallones para intentar una fuga del área de Muar.

Conducido por el teniente coronel australiano Charles Anderson, las tropas indias y australianas que sobreviven formaron la "Fuerza de Muar" y lucharon contra una retirada de cuatro días desesperada, permitiendo a remanentes de las tropas de Comunidad que se retiran de Malaya del norte evitar cortarse y empujar por delante de los japoneses a la seguridad. Cuando la Fuerza de Muar alcanzó el puente en Parit Sulong y lo encontró estando firmemente en manos enemigas, Anderson, con números que montan de muertos y herido, pedido "cada hombre para sí". Aquellos que podrían tomaron a las selvas, pantanos y plantaciones de goma en busca de su oficina central de la división en Yong Peng. Los heridos se dejaron a la piedad de los japoneses y todos excepto dos de 135 se torturaron y se mataron en la Masacre Parit Sulong. Concedieron a Anderson una Cruz de Victoria por su retirada de enfrentamientos. La Batalla de Muar costó a los aliados aproximadamente 3,000 bajas incluso un general de brigada y cuatro comandantes del batallón.

El 20 de enero, los aterrizajes japoneses adicionales ocurrieron en Endau, a pesar de un ataque aéreo por bombarderos de Vildebeest. La línea de defensa de Comunidad final en Johore de Batu Pahat-Kluang-Mersing se estaba atacando ahora a lo largo de su longitud llena. Lamentablemente, Percival había resistido a la construcción de defensas fijas en Johore, ya que en la orilla del Norte de Singapur, rechazándolos ante solicitudes repetidas de comenzar la construcción de su Ingeniero jefe, el general de brigada Ivan Simson, con el comentario "Defensas es malo para la moral." El 27 de enero, Percival recibió el permiso del comandante de la Orden australiana holandesa británica americana — el general Archibald Wavell — para pedir una marcha atrás a través del Estrecho Johore a la isla de Singapur.

Retírese a Singapur

El 31 de enero, las últimas Fuerzas aliadas organizadas salieron de Malaya, y los ingenieros Aliados soplaron un - amplio agujero en la carretera elevada que unió Johore y Singapur; unos rezagados caminarían por el agua a través a lo largo de los próximos días. Los atracadores japoneses y los infiltrados, a menudo disfrazados de civiles de Singaporean, comenzaron a cruzar los Estrechos de Johor en barcos inflables pronto después.

En menos de dos meses, la Batalla por Malaya había terminado en el fracaso completo para las fuerzas de Comunidad y su marcha atrás de la Península de Malay. Casi 50,000 tropas de Comunidad se habían capturado o se habían matado durante la batalla. El ejército japonés invadió la isla de Singapur el 7 de febrero y completó su conquista de la isla el 15 de febrero.

Hacia el final de enero, Patrick Heenan — capitán de ejército indio británico condenado de la traición, después de espiar para Japón — se había procesado en consejo de guerra y se había condenado a la muerte. El 13 de febrero, cinco días después de la invasión de la Isla de Singapur, y con fuerzas japonesas que se acercan al centro de la ciudad, Heenan fue tomado por la policía militar a la ribera y de prisa se ejecutó. Su cuerpo se lanzó en el mar.

Batallas de la campaña

Véase también

Notas a pie de página

Referencias/más información

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